現代汽車計畫於 2026 年將次世代氫燃料電池休旅車「2026 年式 Nexo」 引進澳洲，已在進行監理核准程序。根據 CarExpert 取得的文件，該車已通過《澳洲設計規則》符合性檢查，跟目前 Nexo 車款一樣搭載氫能動力系統。

儘管新聞代表有所進展，現代汽車提醒潛在買家，這款車不太可能透過一般經銷商銷售。由於澳洲加氫基礎設施稀少，預期這款車供應數量有限，可能透過租賃協議或特定機構提供。

主要規格與升級

動力系統與性能
- 新款 Nexo 配備較大 2.64 kWh 電池組，高於舊款 1.56 kWh。
- 150 kW 電動馬達，時速 0–100 公里加速時間 7.8 秒，比前代快一秒多。
- 氫氣儲量提升至 6.69 公斤，現代汽車有信心續航里程可超過 700 公里（依據較保守測試標準），加氫時間約五分鐘。

設計與舒適性

- 2026 年款 Nexo 尺寸略為擴大並增加高品質設計：前排舒壓座椅搭配腿靠、後排乘客座椅通風且可傾斜，車門開角比之前更寬。
- 貨物容量同樣亮眼：行李廂可容納 993 公升，據稱足以放入四個高爾夫球袋。
- 現代汽車在內部採用永續材質，例如生質皮革與再生塑料，並搭載雙 12.3 吋螢幕，支援 AI 語音辨識、無線 Apple CarPlay/Android Auto，同時在空氣動力學、隔音與降噪方面升級。

挑戰與市場實際情況

儘管技術前景看好，2026 年款 Nexo 在澳洲仍面臨結構性障礙：廣泛供應因加氫基礎設施極為有限而變得複雜。現代汽車可能採取審慎入市策略，先針對政府車隊或專業計畫，再開放給一般消費者。

此外，現代汽車因安全疑慮在美國與加拿大召回 2019–2024 年款 Nexo，原因是擔憂壓力釋放裝置故障導致氫氣外洩或火災風險。儘管僅限特定地區召回，現代汽車聲稱全球尚未傳出起火案例，仍突顯氫能車必須接受更嚴格的安全檢驗。

氫能車的普及在澳洲進展緩慢。《衛報》報導，相較於純電動車於近幾季銷量達數萬輛，氫能車銷售數量乏善可陳。專家指出，主要障礙包括加氫基礎設施有限、成本較高，大眾認識不足。

整體而言，現代汽車 2026 年款 Nexo 代表技術進步以及氫能車仍面臨基礎設施挑戰。即使純電動車仍主導潔淨運輸市場，對澳洲而言，或許象徵市場嘗試氫能交通的意願有所成長。