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研究：綠氫若以卡車運輸超過 500 公里，恐難符合 RFNBO 資格 氫能發電

研究：綠氫若以卡車運輸超過 500 公里，恐難符合 RFNBO 資格

一項最新研究指出，以柴油卡車運輸超過 500 公里的綠氫批次，可能無法符合歐盟「非生物來源再生燃料」（RFNBO）的資格，因為其生命週期溫室氣體排放將超過歐洲法規設定的上限。波爾多大學與法國地質調查局（BRGM）的研究人員，針對六種陸運綠氫配送路徑進行比較性生命週期評估，以計算各方法的環境衝擊...

德國強制規定運輸部門使用綠氫 氫能發電

德國強制規定運輸部門使用綠氫

德國已引入具有法律約束力的規定，要求其部分運輸部門必須使用綠色氫氣，象徵國家氫能策略與氣候政策的明顯升級。自明年起，特定運輸燃料供應商與營運商須依法將再生氫納入其能源組合，未遵守規定者將面臨財務罰則。此舉反映柏林決心超越以往的自願性目標，透過強制手段加速綠氫需求的形成，特別鎖定難以直接電氣化或...

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