現代汽車南韓首座大型商業綠氫生產廠已正式完工，這是該國能源轉型重要里程碑。然而，業界消息與紀錄表示，儘管此計畫是韓國首宗，但並非全球或區域同類計畫中最大型。
現代汽車推出韓國首座商用綠氫工廠
這座位於全羅北道 Buan 的新廠利用水電解技術，每天生產儲運超過一噸綠氫，以太陽能與風能等再生能源供電。現代汽車因此成為韓國邁向潔淨氫能生產的重要業者，該基礎設施同時支援氫能車，成為汽車燃料與氫能物流等相關產業的商業基地。
技術與區域影響
- 設施的核心是水電解，利用再生能源供電將水分解為氫氣與氧氣，確保生產過程零碳排。
- 工廠結合氫氣儲運系統，可高效供應加氫站並直接支援商用氫能車。
- 現代汽車負責廠房設計、採購、建造與至少五年營運，為未來大型氫能計畫奠定基礎專業。
- 這座工廠是韓國潔淨氫能策略的基石，預期激勵國內進一步投資與大規模發展。
區域與全球同業比較
- 儘管現代汽車 Buan 廠是目前韓國最大規模商用綠氫工廠，亞洲及全球仍有更大型計畫，例如新加坡 600MW 氫能燃氣電廠以及中國與歐盟其他數兆瓦的開發案。
- 產業分析預測亞太區綠氫將有大幅成長，南韓因監理環境與投資計畫而走在產業擴張最前端。
- 現代汽車與 RWE 等國際夥伴攜手合作離岸風電與綠氫，突顯擴大營運規模並為全球綠氫價值鏈做出貢獻的願景。
國家策略與未來展望
- 現代汽車與南韓產業通商資源部視 Buan 工廠為實現國家脫碳目標及建立氫能車技術領導地位的核心。
- 這項計畫反映政府更宏觀的目標，於 2035 年擴大氫氣年消耗量至三百萬噸，同時透過現代汽車集團不斷擴大、整合研發與製造資源。
- 未來規畫包括探索新一代燃料電池生產、其他商用工廠以及將氫能導入運輸與電網基礎設施。
現代汽車啟用韓國首座商用綠氫工廠的成就，象徵國家進步與潔淨能源主導的區域競爭日益激烈。此項計畫作為技術標竿，有望提供長期營運經驗並為韓國加速邁向永續氫經濟奠定基礎。